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武陵賞櫻團翻車釀33死11傷。長期以來，台灣遊覽車每萬輛的死亡率一直高居所有載客類型車輛首位，交通部去年大動作召開記者會要檢討遊覽車問題，至今卻雲淡風輕；短短七個月內發生兩起重大遊覽車事故，問題早非「冰山一角」，在政府強力推動國旅時，如何把關國內旅遊安全，主管機關交通部難辭其咎。
去年7月遼寧團馬具型口塞陸客來台發生火燒車事件，導致26人罹難，引發國內外輿論譁然。當時交通部長賀陳旦開記者會宣示，將落實遊覽車安全管理，並研議擴大所有遊覽車加裝GPS，以便追蹤車輛行蹤，掌握駕駛是否過勞，加強稽查遊覽車動態。
七個月後再度發生遊覽車嚴重車禍，這次是武陵賞櫻國旅團，顯示國內旅遊安全亮紅燈。過去多次討論的組裝車、低價團、旅遊品質、駕駛過勞問題，至今都「只聞樓梯響、不見人下來」，如今回頭看交通部的承諾、觀光局及公路總局信誓旦旦的檢討稽查，更顯得諷刺。
「快快樂樂出門、平平安安回家」是所有旅客唯一的盼望，今年國內旅遊已快跌入谷底，台灣若是連基本的旅遊安全都做不好，政府還如何奢談振興國旅、提升觀光產業。
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中國時報【陳柏廷╱綜合報導】
針對聖多美普林西比與台灣斷交，中共黨媒《人民日報》海外版昨發表署名文章表示指稱，台聖斷交問題癥結在民進黨當局未處理好兩岸關係，文章呼籲蔡當局，「盡速把兩岸關係處理好，否則類似事情還會發生。」
台聖斷交引發關注，大陸人民日報海外版昨在頭版以「聖普與台斷交意味著什麼？」為題撰文，表明「國際社會一中格局堅不可摧」外，更不忘向蔡當局喊話，只有處理好兩岸關係，台聖斷交事件才不致一再重演。
文章指出，民進黨當局雖企圖用「聖國向台灣索求2.1億美元不成」，來遮掩台聖斷交「政治原因」，但明眼人一看便知，「問題癥結在民進黨當局沒把兩岸關係處理好」。
文章說，從聖國與台灣斷交事件中，民進黨當局應明白一個道理，就是「盡速把兩岸關係處理好，否則類似事情還會發生。」如果說聖多美普林西比提出要與大陸建交，那也合情合理、水到渠成。
文章不忘重申，民進黨當局在兩岸關係性質這一根本問題上至今態度模糊，拒絕承認「九二共識」，也不認同兩岸同屬一中核心意涵，破壞兩岸關係和平發展的政治基礎，導致兩岸制度化交往機制停擺，台灣同胞切身利益受損害。
文章說，形成鮮明對比的是，馬政府執政8年，在堅持九二共識、反獨共同政治基礎上，兩岸減少涉外事務內耗，台灣也在一中基礎上更多參與國際事務；比如台灣幾度以「中華台北」名義、觀察員身分參與世衛大會，也獲列席38屆國際民航大會機會。
文章直言，這說明堅持「九二共識」、反對「台獨」共同政治基礎，是保持兩岸關係和平發展方向和成果的根本保障。如這一基礎遭破壞，兩岸互信將不復存在，兩岸關係和平發展成果就會得而復失，兩岸關係就會重回動盪不安的老路。
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